Ma première moto digne de ce nom était un 500 Suzuki GSE c'était aussi mon premier multi cylindre et mon premier quatre temps. Léger, sportif, original (pour l'époque) avec son compteur de sélection à quartz, pas cher, solide et assez homogène pour commencer. J'avais acheté la moto au Garage Branquart à Champigny, bien qu'elle traînait dans la poussière au fond de la remise. Cette moto fut parfaite pour apprendre à la fois les sensations, l'endurance des voyages et la simplicité d'utilisation en ville.
Cette moto sonnait plutôt « garage » comme on dit en musique, le son était gonflé en médium en régime normal et partait droit dans l'aigu tragique dès qu'on chatouillait les rupteurs. Dans le même genre de moto réussie, la 650 Kawasaki était plutôt la tendance de l'époque, mais le 350 rdlc Yamaha pointait son nez.
